Post: #2

Trochę to śmieszne, że odpowiadam sobie sam na pytanie, ale jeżeli będzie ktoś miał podobny problem, a, że udało się go rozwiązać samemu:
1.Ściągamy kapę od strony zapłonu.
2.Zakładamy sprężynę w otwory (Nie naciągamy, ani nic. Po prostu wkładamy) oraz nakładamy tą blaszkę
3.Spuszczamy olej
4.Ściągamy prawą pokrywę
5.Ściągamy seger zabezpieczający zderzak, blaszkę zderzaka itp.
6.Wyciągamy zderzak
7.Naciskamy nogą na kopkę
8.Przytrzymujemy ją w pozycji dolnej(pomocna druga osoba lub oparcie ją o coś)
9.Zakładamy zderzak
10.Puszczamy kopkę i przesuwamy ją w przód (w stronę przedniego koła)
11.Powtórzyć jeszcze raz od punktu 6(mają być 2 obroty sprężyny)
12.Założyć z powrotem zderzak
13.Założyć segery na obie strony startera
14.Złożyć z powrotem pokrywy i resztę.
15.Zalać z powrotem olejem.
Metoda sprawdzona, ale sprężyna nie może być zbyt odkształcona- inaczej nam zeskoczy. Wszystko działa jak należy.