Post: #1

Witam. Robiłem ostatnio simsona i pojawiło mi się w nim kilka problemów. Po pierwsze jest problem z biegami-za cholere nie idzie ich wyregulować. Albo mam 1, albo 2,3,4. Teraz po podpiłowaniu wybieraka są wszystkie, ale nadal 1 ciężko wchodzi. Wszystko składane zgodnie ze schematami itd (podkładki i uszczelki są). Gdzie może tkwić problem? Druga sprawa to odpalanie. Jak już silnik miałem rozebrany, pozwoliłem sobie zaszaleć. Wypolerowałem kartery, podpiłowałem delikatnie tłok no i ostatecznie rozpiłowałem w cylindrze fragment prowadzenia tłoka, tak, aby był zgodny z szerokością rozpiłowanych karterów. Motocykl ciężko palił, bo tylko na pych, ale było to do zrobienia (iskra itd. jest). Po tych zabiegach motocykl nie trzymał wolnych obrotów (normalne-mały gaźnik, dużo paliwa itd), więc elegancko dopasowałem większą dyszę (0.65 zamieniłem na 0.8, później na 105 chciałem, no ale po przeróbce wyszła 250...). Nie mniej jednak nawet na tak wielkiej odpalał (też na pych). Teraz nie chcąc się już z tym bawić założyłem drugi cylinder (nie podpiłowany) i mam nadal problem z odpalaniem. Dysza czy to 65 czy 80 nie robi znaczenia, bo nie chcę odpalać. W komorze wału korbowego przelewają się ogromne ilości paliwa (świeca jest praktycznie ciągle zalana). Co załapie to gaśnie. Wcześniej dodam, że jak jechałem nim po drodze i zwalniałem to potrafił gasnąć, jak by mu odcinało nagle zapłon (nie wiedzieć czemu) i było buuuu, a potem 500m pchania... Wczoraj zrobił mi to samo, dzisiaj podobnie. Nie chce za bardzo się wkręcać na obroty i ogólnie teraz nawet na seryjnym cylindrze ciężko w ogóle, aby zagadał (znajomy ma tak samo zrobione, tyle, że jemu działa, a też ma gaźnik serie). Prosze pomóżcie, bo już mi ręce od tygodnia czasu opadają...