Post: #4

(23-05-2016 22:39:04)Pinio napisał(a):  Więc tak.
Ten Konsul jest z 1990 a nie z 1980 o czym świadczą choćby mocowania osłony łańcucha, wybity w numerze miesiąc i jeszcze parę szczegółów. Kierownica zaspawana z mostkiem to w sumie nic dziwnego, we wszystkich trzech Konsulach miałem obluzowane mostki mimo całkowitego ich dokręcenia. Błotniki nieoryginalne, powinny byc raczej te z przetłoczeniami ale w swoim Konsulu z 1990 lub 1991 mam takie błotniki, zdjęcie trochę słabe ale widać o co chodzi.

Właśnie się zastanawiałem bo były numery trochę słabo wybite .Czy mógłbyś wrzucić tu taj zdjęcia swoich konsulów?Bardzo mnie one ciekawią bo mam pierwszy raz z nim styczność.