Post: #1328

(21-05-2016 10:05:00)ananas napisał(a):  Bardzo mi się podoba ten ogar i to, jak o niego dbasz, tylko nowe koła i będzie zawaliście. Osobiście bym tu jeszcze widział oryginalne naklejki i wywalił osłonkę na lampę, ale to kwestia gustu.

Koła jak pisałem, kieeeeeeedyś tam. Na razie nawet z nowych kół do Pszczółki musiałem zrezygnować bo tak wydatki mi wyszły. Oryginalne naklejki to dyskusyjna sprawa, bo sam jestem ich wielbicielem, ale po tym jak nakleiłem tu te szaro-bure naklejki na bak to jakoś tak mi spasowały i póki co nie spieszy mi się do tych oryginalnych Może kiedyś zmienię zdanie, ale póki co jakoś tak mi pasuje Osłonki nie wywalam, bo raz, że mi się podoba, a dwa, że ramka pod nią to jakaś masakra Może jak już kiedyś i nowa ramka przyjdzie to ta kratka zniknie, może nie, nie wiem. Póki mi pasuje to będzie

A kolanko skróciłem tak żeby dosłownie na kilka cm wchodziło w tłumik. Tak szczerze to na 2 i pół szerokości paska taśmy izolacyjnej a i tak końcowo wydech wszedł jeszcze ciut krócej Ogólnie kolanko i tak jest trochę dłuższe od fabrycznie krótkiego, bo mam tutaj wydech od jawki, który jest kawałek krótszy (o długość tej nakrętki której nie ma), więc kolanko musiało wystawać dalej. I tak nawiasem mówiąc to jeśli ktoś chce kupić współczesne kolanko to bardzo polecam, ale... No właśnie jedno ale. Kupujcie tylko te krótsze kolanka, które są opisywane jako kolanko do jawki. Już nie chodzi o długość, ale te Ogarowskie są jakoś dziwnie wygięte i wydech idzie przy samym wahaczu. Mam ten problem ja, ma ten problem Bresio, a za to jak do Pszczółki kupowałem krótkie kolanko to takiego problemu w ogóle nie miałem