Post: #6

Obie moje kobzy:

No to ten, Ogarek złożony do kupy. Tylni błotnik to tak naprawdę jedna wielka masakra, więc od razu wylądował w kartonie ze złomem, schowka jak nie było tak nie ma, ale jest w fazie załatwiania
Przyjrzałem się silnikowi, bo wyciekło przy transporcie trochę oleju i zauważyłem że silnik z pozoru Dezamet 023 to przerobiony Dezamet 017(nie ma numeru typu na silniku tylko taka fajka i właściwy numer seryjny, nie zgadzający się z dowodem zaledwie jedną cyfrą). Myślę że zrobię sobie biegi w manetce, z własnego doświadczenia wolę manetkę niż nożną zmieniarkę, szczególnie że automat jest tak rozklekotany że wyskakuje jedynka i są dwa luzy, tak jakby.

Po za tym dziś wielkie wiosenne porządki w garażu i znalazłem sporo różnych użytecznych rupieci z epoki, tak jak ten NOS kondensator z Fiata 127p: