Post: #3

Tzn dosłownie przez chwile leciutko przyiskrzyło na platynkach, później bacznie się temu przyglądałem, niskie obroty, wysokie i już nic nie iskrzyło. No właśnie sam nie wiem czy to za mało paliwa, czy coś z zapłonem. Regulowałem tak, że wykręcałem na ok 2 obroty skład mieszanki i kręciłem lewo, prawo. Później to już nawet od pół obrotu zaczynałem, ale jakoś dużo to nie zmienia, ogólnie wydaje mi się że najlepiej chodzi tak ok 2, 2,5 obrotu, jeśli to w ogóle można nazwać ładną pracą. Gaźnik rozbierałem, myłem wszystko w benzynie ekstrakcyjnej+komprosor w dysze. Też wydaje mi się że przed czyszczeniem chodził tak samo, czyli przerywa/nie wchodzi na obroty. Wydech jak ściągałem kolanko, to kolanko było czyste, reszty wydechu nie sprawdzałem