Post: #10

(01-03-2016 00:35:59)pitus116 napisał(a):  Zgadza się, Komarek był na Oldtimerbazarze.
Wychodzi na to, że łatwiej będzie zrobić go na 2330, niż na 2361...różnica byłaby tylko w ramie? W całej, czy tylko w konkretnych fragmentach? A zawieszenie?

To jest fotka wspornika zbiornika, a nie jego mocowania 10 cm w prawo
Ktoś już pewnie chciał go sprzedać jako Komara, ale, że jest ich pełno, "zrobił sporta" z dwóch części
Co do Twoich pytań; w 2330 zostaje ta rama, przednie i tylne zawieszenie, koła, lampa. Brakuje wspomnianego silnika, blachy siedzenia z mocowaniem, siedzenia, bagażnika, zbiornika z zakręcanym korkiem, kierownicy z cybantami - większość tych części jest taka jak w modelu 2350, więc nie trudno o nie. Zbiornik paliwa i siedzenie co masz, sprzedasz za parę złotych. Pomalujesz jak w oryginale; wiśniowy z dodatkami czarnymi i kremowymi - BĘDZIE ŁADNIEJSZY NIŻ NIE JEDEN SPORT
To tyle ode mnie - decyzja należy do Ciebie