Post: #7

(06-12-2015 22:10:26)Szarpak napisał(a):  Faktycznie siedzenia były jakieś dziwne, pomimo użycia jakiejś syntetycznj pianki były bardzo niewygodne i byly z S.I. Kilińskiego - Toruń.

Racja. Były bez sprężyn, tylko plastik powleczony pianką o grubości ok 1,5 cm.

(06-12-2015 22:10:26)Szarpak napisał(a):  Jeżeli chodzi o opony to się dziwię bo ja kupowałem na Stomilach Antilope.

Możliwe, nie zaprzeczam. W moim były Barumy, podobnie jak w dużej serii rowerów która obsługiwała ośrodek kolonijny, na który wówczas jeździłem

(06-12-2015 22:10:26)Szarpak napisał(a):  A propos instrukcji to pewnie już jej nie posiadasz? A szkoda bo z chęcią bym ją zobaczył.

A posiadam Zrobię zdjęcie w wolnej chwili.

(06-12-2015 22:10:26)Szarpak napisał(a):  Jeżeli chodzi o Karlika to domniemam że to on po konstrukcji ramy. A czy na części podsiodłowej ramy widniał napis KARLIK to ręki sobie odciąć nie dam ale wydaje mi się że nie było.

Fabrycznie powinien był być właśnie w tym miejscu, literki z góry na dół.

(06-12-2015 22:10:26)Szarpak napisał(a):  Naklejki były tylko z przodu (właśnie ta z rocznikiem 1920), pod kierownicą z uwagą że wyciągnięcie jej grozi wypadkiem i na środku po obu stronach napis APOLLO - tak jak na Twojej Fantazji.

Seria rowerów z dużym napisem APOLLO na rurze skośnej miała nazwę modelu klejoną na rurze podsiodłowej. U mnie też tak jest - na zdjęciu tego nie widać, ale jest resztka naklejki z nazwą modelu. Napis się starł i zostało mi już tylko "AZJA"

(06-12-2015 22:10:26)Szarpak napisał(a):  A właśnie - bo zachodzę w głowę - jak rozwiązane jest tylne oświetlenie w Fantazji? Klasyczna prostokątna, czerwona lampka?

Tak, taka jak w Rometach - ale u mnie była z ZSRR, tak jak reszta oświetlenia. Taka seria jakaś ciekawa