Post: #1

Po miesiacu poszukiwań kupiłem zenita specjala z 89 roku w wersji 5-biegowej. Myslałem ze trafiłem na ideal ale niestety jego stan pozostawia wiele do zyczenia (mimo że ogólny jest prawie dobry) sprzedawca zapewniał ze jest bdb i byl sporadycznie uzytkowany. I tak jest o niebo lepszy od tego do ogladałem w moim miescie. Ma ładny lakier niebieski metalic, jest w oryginalnym stanie brakowało przedniej lampy ktora mialem w piwnicy (wiadzialem o tym braku).

Do dzisiaj zdazyłem usunąc kilka usterek w tym zlikwidowac luz na lozysku tylnego kola, naprawic dzwonek, hamulce w tym wyprostowac krzywą szczeke, oraz wypolerowac pompke i przedni blotnik.

Pozostaje sporo wad w tym:
-wolnobieg do wymiany
-kola do centrowania
-opony popekene do wymiany tez chce kupic z bialym paskiem+profilaktycznie detki bo pewnie tez maja 26lat
-w tylnym kole w 1 miejscu odchodzi chrom
-czop mocujacy ramie od pedalow do wymiany
-naklejka zenit delikatnie odchodzi z prawej strony
-zarowka z tylu przepalona
-w przednim kole chrom lekko porysowany papierem sciernym w 1 miejscu moze da sie to ogarnac papierem wodnym i polerka
-miejscowe delikatne ogniska korozji glownie 10 cm kawalek ramy przy miejscu skladania i przy dole przedniego widelca chyba to zostawie bo normalnie nie widac
-lekko zardzewiale szczeki glownie z tylu do polerki

Jak myslicie ile jest warty na wolnym rynku bo jestem ciekawy czy przeplacilem.

---

(06-12-2015 05:12:44)BECZKOWIEC napisał(a):  Po miesiacu poszukiwań kupiłem zenita specjala z 89 roku w wersji 5-biegowej. Myslałem ze trafiłem na ideal ale niestety jego stan pozostawia wiele do zyczenia (mimo że ogólny jest prawie dobry) sprzedawca zapewniał ze jest bdb i byl sporadycznie uzytkowany. I tak jest o niebo lepszy od tego do ogladałem w moim miescie. Ma ładny lakier niebieski metalic, jest w oryginalnym stanie brakowało przedniej lampy ktora mialem w piwnicy (wiadzialem o tym braku).

Do dzisiaj zdazyłem usunąc kilka usterek w tym zlikwidowac luz na lozysku tylnego kola, naprawic dzwonek, hamulce w tym wyprostowac krzywą szczeke, oraz wypolerowac pompke i przedni blotnik.

Pozostaje sporo wad w tym:
-wolnobieg do wymiany
-kola do centrowania
-opony popekene do wymiany tez chce kupic z bialym paskiem+profilaktycznie detki bo pewnie tez maja 26lat
-w tylnym kole w 1 miejscu odchodzi chrom
-czop mocujacy ramie od pedalow do wymiany
-naklejka zenit delikatnie odchodzi z prawej strony
-zarowka z tylu przepalona
-w przednim kole chrom lekko porysowany papierem sciernym w 1 miejscu moze da sie to ogarnac papierem wodnym i polerka
-miejscowe delikatne ogniska korozji glownie 10 cm kawalek ramy przy miejscu skladania i przy dole przedniego widelca chyba to zostawie bo normalnie nie widac
-lekko zardzewiale szczeki glownie z tylu do polerki

Jak myslicie ile jest warty na wolnym rynku bo jestem ciekawy czy przeplacilem.

---

Kurcze zdublowałem wpisy nie wiem jak dodać wiecej zdjec bo uzywam wszystkie załączniki