Post: #3

Animacja wyżej wszystko tłumaczy. Po to też wlewamy olej do benzyny. Wpierw wpada ona do komory gdzie zostaje sprężona i porządnie wymieszana z powietrzem, wtedy pięknie smaruje sworzen oraz łożyska (dlatego nigdy nie zakładaj łożysk z osłonami), a następnie wędruje kanałami płuczącymi na denko tłoka, gdzie smaruje tuleje cylindryczną. Po to też się honuje cylinder, olej zbiera się w rysach w tulei.