Post: #258

(10-11-2015 00:20:58)Marwerick napisał(a):  pierścienie muszą być w rowkach a cylinder lekko zaolejony i pierścienie nie mogą się przesuwać bo tak to za każdym razem pierścień złamiesz.

No ok, ale jak dałem nawet pierścien na tlok to wydawało mi się że jest stanowczo za duży bo wisiało go dużo a za drugim razem jak próbowałem na następnym pierścieniu to zablokowal się ale o kanał gdzie idzie króciec i widziałem tam że pierścien wyszedł ze swojego miejsca i dodam, że pierścien w cylindrze na zamkach na ma przerwy (sam bez tłoku).