Post: #9

no widzisz , jeden pisze ze z brazu drugi ze z fosforobrazu a tokarz zrobi z jeszcze czegos innego. W moim wale ta tulejka padła bo kiedyś zatarłem sprzęta i ona sie podrapała i ciut zniekształciła.
Teraz robie kompletna renowacje i tak będę przekładał cala korbę , do tego będzie wal sprawdzany , wyważany i gwinty będą poprawiane. To ma chodzić juz do końca żeby silnika nie rozbierać wiec wole fabryczne rozwiązania niz jakieś sztukowane doróbki .