Post: #15

(31-10-2015 16:45:21)jaro5 napisał(a):  uszczelniacze wału na bank do wymiany, kopci jak parowóz to uszczelniacz od sprzęgła i pewnie łapie lewe powietrze to uszczelniacz od strony zapłonu

Według mnie jakby uszczelniacz od strony zapłonu był padnięty to miałby za duże obroty, bo to lewe powietrze w końcu. A samo gaśnięcie wyraźnie słychać że spowodowane jest odcięciem zapłonu. W przypadku braku paliwa silnik nie gaśnie tak gwałtownie tylko albo zaczyna się dusić, albo wkręca na obroty i po chwili gaśnie. A tu zwyczajnie odcina zapłon.

Przejrzałbym całą instalację pod kątem uszkodzeń. Najlepiej wykonać na szybko prostą instalację z samym zapłonem bez świateł i na niej testować.