Post: #6

(24-10-2015 09:50:30)simi81 napisał(a):  Kupiles to!!!!! Ha! Gratulacje rzycze powodzenia w pracach
PS: jak to fosolem? Nie przezre cylka?

LeL jaka radość
Nie przeżarło.


No dobra dzisiaj od rańca wziąłem się do pracy odkręciłem pedały zdjąłem lewy dekielek dokręciłem tryby wyczyściłem tam wsio w środku, i coś jeszcze zrobiłem nie pamiętam co. Ale nagle ożyły pedały więc przejechałem moje pierwsze około 70 m na pegazie następnie zdemontowałem głowice i przyszedł czas na zastany tłok po 30 minutach bicia tłok wychylił się trochu za dole z cylka ( początkowy był w GMP). Potem już nawet najsilniejsze bicia nic nie dawały, tatusiek nagrzał mocno cylek palnikiem i puściło po wybiciu okazał się obraz nędzy i rozpaczy mianowicie, cała komora korobwa zarośnięta rdzą nalałem fosolu i jest ok. Potem czyszczenie cylka i pucowanie szmatką od środka czyszczenie komory korbowodowej, korby i tłoka. potem założyłem cylek i docierałem jadąc na wciśniętym sprzęgle ( chyba nie musze mówić że wciśnięte sprzęgło odwrotnie jak normalnie zasprzęgla a nie rozsprzęgla) ale mało co to dało. przyczepiłem do wiertarki końcówkę od treszczotki nalałem oleju do cylka i tak kręciłem przez 2 min. Teraz już wszystko pięknie śmiga prawdopodobnie dużym oporom wcześniej winne było masakrycznie scentrowane magneto które wymieniłem, wymieniłem też zapłon bo nie było iskry ale muszę go naprawić bo chce by było oryginalnie a nie składak jakiś Oczywiście wyczyściłem też pegiego wyeliminowałem luz na lewym pedale ale na prawym nie potrafię może ktoś pomoże. Tatek przyspawał mi mocowanie lampy które było urwane. Nalałem oleju do skrzyni. I to chyba tyle.

Powie mi ktoś jak dokładnie wyczyścić komore korbową bez rozpoławiania? Niby czyściłem ale syf jeszcze jest :/

Zdj. dzisiaj nie robiłem nie było czasu jutro porobię w ładnej scenerii. Myślę że jutro spróbuje odpalić