Post: #46

(18-10-2015 00:15:48)Petronas napisał(a):  Łoo!

To w 1990 jeszcze były produkowane?

A Rometa MR 201 chciałbyś mieć?

Robili je do 90 roku włącznie. 201 to tylko 200 z innymi amortyzatorami z tyłu. Znaleźć dzisiaj egzemplarz, który faktycznie był oryginalnie 201 i jest to udowodnione w papierach to ciężki temat.

(18-10-2015 00:22:34)komarinho napisał(a):  jakie to części Ci do niego brakuje?

Po wizycie w piwnicy i przegrzebaniu swoich gratów jest tego stosunkowo mało. Jeszcze nie skończyłem sprawdzać co i jak, ale jak już zrobię taką listę to być może tutaj ją umieszczę.

---

Dobra, wszystko sprawdzone i policzone. Lista rzeczy do kupienia poniżej:

Braki w silniku:

- Sprężynki, podkładki, zabezpieczenia sprzęgła
- Docisk sprzęgła
- Zębatka wału
- Kondensator
- Zestaw naprawczy gaźnika
- Uszczelka króćca
- Uszczelka wydechu
- Uszczelka cylindra
- Zabezpieczenia sworznia
- Kabel W/N
- Śrubka platynek
- Śrubki gaźnika
- Śrubki prawego dekla
- Elektryka
- Olej

Braki w ramie:

- Opona przód
- Dętka przód
- Nowe łożyska kół
- Wianki ramy
- Tylna lampa
- Przednia lampa (bez obudowy i stacyjki)
- Klamka hamulca przód
- Linki
- Szczęki hamulcowe (1 komplet)
- Naklejki (bak, schowek)
- Śrubki schowków
- Łańcuch
- Gumy teleskopów


Wydaje się tego dużo, ale połowa z wymienionych rzeczy to albo pierdółki typu śrubki, uszczelki albo elementy, które można spokojnie dokupić później jak naklejki czy gumy teleskopów.