Post: #6

Dzieki za linka,
widziełem go i martwi mnie to że lekko kapie i nie jest nowy.
Taki właśnie mam w swoim i mam problem z ustawieniem wolnych obrotów a dokłądnie jak je ustawię na ciepłym i pojadę kilka kilometrów to na gorącym przy zmianie biegów mi gaśnie silnik.
Jak ustawie na goracym to przy zapalaniu na ostygnietym ( przy wyłaczonym saniu ) mam obroty az silnik chce z ramy wyskoczyc .
Zastanaiwam się czy kupować zestaw naprawczy i próbować go naprawić czy po prostu kupic nowy.
Obawiam sie, że taki używany ( niby dobry ) też może mieć niebawem podobne objawy.
Najlepiej byłoby go zamontować do mojego i sprawdzić , ale to daleko
A co nowy to nowy.
Dlatego takiego szukam