Post: #1

Witam.

Takie coś mi wpadło za mały grosik, a że zawsze zazdrościłem Crimsonowi przełaja (), nawet się nie zastanawiałem czy warto brać.
Na początku średnio mi się podobał, mufy Jaguara itd, ale że mój rozmiar, zacząłem zbierać trochę cząstek co to się mogą nadać. I z grubsza uzbierałem.

Sama rama dość ciekawa, geometria totalnie inna od Jaguarów i Huraganów, mimo, że na ichnich mufkach.
Jak zacząłem drapać piękny, nieoryginalny, proszkowy lakier, okazało się nawet, że nie jest to przeróbka, ale oryginalna przełajowa rama, o czym świadczy np. brak zalutowanej dziury w koronie widelca. Jest to zapewne twór oznaczany Rometem Suprem, lub Rometem Jaguarem Suprem (ten sam okres produkcji co np. Romet Wicher Super).

Kółka będą te co na zdjęciu, NOS piasty Pama na maszynach. Powinny być szytki przełajowe, ale koszt nowych to ojaciekręcę a NOSy z epoki ciężkie do zdobycia. Kompromis to klasyczne obręcze i oponki z jasnym bokiem i terenowym bieżnikiem - również NOS ze starych zapasów, choć już nie takie stare