Post: #26

Z dniem wczorajszym zielony Romet został rozebrany. Plan jest taki, aby na początek wypiaskować wszystkie elementy metalowe pokryte lakierem a następnie dokonać napraw blacharskich i dokupić (raczej sporej ilości) potrzebnych części.





Jak na razie zbyt dużo nie zrobiłem, ale wyjąłem tulejki przedniego zawieszenia właściwie bez ich niszczenia. Posłużył mi do tego taki oto patent:



Jak widać jest to zwykły pręt M6, kilka nakrętek i podkładek oraz blaszka o jednym boku równym średnicy wewnętrznej nóżki górnej, a drugim takim aby nachylona blaszka przeszła pod kątem przez tulejkę w nóżce. Dodatkowo otwór w blaszce powinien być większy niż średnica pręta (aby mogła się pochylić przy wkładaniu go) i oczywiście centryczny. Tulejki po ich złapaniu przez blaszkę, ładnie się wypycha poprzez wkręcanie nakrętki



Mam problem z dolnymi uchwytami sprężyn - da się je w jakiś sposób wyjąć? Kręcenie nimi lewo/prawo oraz wyciąganie ich nic nie daje. Chciałbym pochromować nóżki ale z uchwytami tego nie zrobię - są z plastiku. Na schemacie jak widać są jako całość z nóżkami dolnymi.



Zdjęta została także tabliczka znamionowa. Będę musiał zamówić taką jak na zdjęciu, tylko z odpowiednią nośnością.



Mile są widziane komentarze