Post: #5

Dzięki piękne Panowie
Do wymiany są też błotniki bo są w okropnym stanie.No i licznik jest bodajże od wierchowiny.
Tak wygląda obecnie:
       

Czy ten bagażnik jest odpowiedni? Na końcu ma dwa otwory M6 pod długie siedzenie i nie wiem czy one mają tam być.

(13-06-2015 23:08:42)Użytkownik usunięty napisał(a):  No to jedziemy
- kanapa jest dwuosobowa, powinno być siedzisko jednoosobowe
- amortyzatory z tyłu są dwa (dorabiane na jakieś przejściówce), powinna być jedna para (tam nie masz nic do grzebania zbytnio)
- wahacz jest od 50-T-1/2375, powinien być od byle jakiego Komara, byle by był jednoosobowy, bez mocowań na podnóżki
- ktoś modyfikował plastik od osłony lampy i dorobił dwa guziki(?), powinien być czysty plastik z otworami na kable i licznik
- nieoryginalny bagażnik, powinien być bagażnik od 2350, 2351, 2352, 2352W
- nieoryginalny tłumik, powinien być chromowany krótki od Komara 2350, 2351, 2352, 2352W
- nieoryginalne mocowania kierownicy (pierdoła), powinny mieć logo ZZR, a nie Pegaza
- zniszczona końcówka manetki gazu, do wymiany
- brak chlapaczy
- pochromawane osłony gaźnika, powinny być w kolorze ramy
- nieoryginalna tylna obręcz, powinna być taka jak z przodu
- brak pompki

Dodatkowo osłona łańcucha tak jak zauważył Józek.

Odpaliłem Komarka i powiem Wam że silnik pracuje bardzo dobrze
Cichutko, pod kopnikiem czuć kompresję i ładnie pracuje.Tylko przełącznik biegów w manetce jest uszkodzony i mało mi Komara nie porwało, jak się bieg sam zapiął hehe

Powiedźcie mi ile mogą być warte nowe oryginalne kartery z deklami do bodajże 023??