Post: #312

Kłejk, nie złapiesz pewnie tego, bo wiesz swoje i swoją swojszość będziesz trzymał na piedestale wyższości, ale kontynuując temat śrubek. Czemu by tak nie zamontować jeszcze śrub na torxy, dwa rodzaje wkrętaków krzyżowych i nakrętek kołpakowych? A przedni błotnik przykręcić na motylki. I tak będzie połączenie gwintowe spełniające swoje zadanie i tak, a przecież śrubki to pierdółki, nieważny temat.

Chodzi o to, że skoro to ma być oryginał, niech będzie, a nie tak z dupy lampa przywalona na imbusy. Też wolę imbusy, ale w złomie, którego zachowuję w oryginale - trzymam śruby starego typu, żeby nie było dużego przeskoku wizualnego. Tutaj jest.

Silnika nie czepiam się, bo te też zawsze skręcam na imbusowych śrubach, bo tak mi wygodniej skręcać, a potem rozkręcać.

Czekam na hejt <3.