Post: #92

Powiem Ci tak. Jeśli chodzi o silniki to jest bardzo fajnie, pod warunkiem że wszystko zmieniasz na czas i robisz to z głową. tj. Przynajmniej raz w sezonie zmiana rozrządu i raz na 2 lata wymiana zębatki napinacza i pompy, poza tym raczej nic, no chyba że regulacja zaworów itp. Z tym to sobie chyba każdy poradzi, bo to nic skomplikowanego. A i badać poziom oleju, jak zaczyna palić olej to wymiana pierścieni, a jak to nie pomoże to szukać przyczyny dalej. Może wydaje się, że to sporo roboty, ale tak jest niestety. Mój ryżuś ma 3 lata i dopiero od tamtego sezonu zaczęły się problemy, ale to dlatego, że przez te 1.5 roku nic nie wymieniałem. Więc moja wina jak najbardziej. Tak więc polecam.




A TU APDEJT. Dziś doszły cylek i głowica 72 ce ce. Zawory wpakowane i mam teraz pytanie. Docierać je ? Ja nie widzę sensu bo przylgnie są gładkie i nie wiem czy to konieczne.