Post: #1

Witam! Czytałem te wszystkie posty i w końcu zdurniałem. Jak to jest z tą regeneracją lepiej robić stary oryginalny,czy kupić nowy za około 120 zł ? Bo nie do końca jestem pewien czy to wał jest winien. Opiszę czemu pytam o wał,ogar stał z 12-15 lat u rodziców i postanowiłem go odrestaurować, rozebrałem wszystko w drobny mak,pomalowałem poskładałem, silnik nowe łożyska,uszczelniacze,uszczelki ,wał miał lekki luz na boki ale to nie przeszkadza.Odpaliłem i mam taki mocno metaliczny dźwięk,sprzęgło już wykluczyłem i w sumie zostaje mi tylko wał ,albo sam nie wiem co?Jak nagram filmik to go zamieszczę może to kogoś naprowadzi na trop!