Post: #3

W internecie jest pełno tematów, schematów itp. Najłatwiej jest zamienić cewki świetlne cewkami zapłonowymi (połączyć w zależności czy akumulator jest naa 6v czy 12v) podłączyć po 1 mostku groetza na 1 cewkę, regulator napięcia i podpiąć pod aku i jest gotowe ładowanie. Z tym, że akumulator samochodowy to złe rozwiązanie, ponieważ:
-2 cewki zapłonowe dałyby razem ok. 30W, a po stratach energii wyjdzie jeszcze mniej, co spowoduje ciągłe niedoładowanie aku i szybko padnie.
-gdzie zamontowałbyś ten aku? na plecach? Jeśli to jest jakiś mniejszy to może jakoś by się zmieścił do schowka, ale pozostają mostki i regulatory, które też trzeba zmieścić, nie mówiąc już o tym, że warto mieć w schowku świecę, klucz do świec itp.
-Akumulator motocyklowy na allegro można znajeść już za ok.20 zł, więc jak już montować akumulator, to można założyć taki jaki ma być.
-Poza tym, jedyny sens zakładania akumulatora do ogara to kierunki, przerywacz od kierunków musiałbyś wsadzić do schowka, a nawet jeśli zmieścisz aku do niego, to i tak nie będzie tam na nic miejsca.