Post: #4

(12-01-2015 23:23:12)Rafalnapony napisał(a):  Żadne rozgrzewanie do czerwoności.Też prostowałem swoją rame.Isziesz na złom szukasz rurki idealnie pasującej do otworu w głowce ramy.Rame w imadło rure w stery(poprzednie wcinamy tartar..ja nie musiałem)i prostujemy.W ostateczności tnij i spawaj tak jak trzeba.

Hmm, no sam nie wiem. wydaje mi się, że prostowanie na zimno to narażanie się na pęknięcia lub mikropęknięcia.