Post: #2

Ogar 200 <-- Trzeba umieć ustawiać wszystko "książkowo" by to jeździło / Wszystko odwrotnie niż w PL silnikach
Ogar 205 <-- Polski silniczek 2b Jak się dba to bezawaryjny
50 - t1 <-- To samo co 205 tyle że silnik z 3b i o ok 1km mocniejszy często padały skrzynie ale mam ten silnik nie narzekam
We wszystkich motorkach panuje zasada "Jak Się Dba Tak Się Ma"

---

Zapomniałem dodać że 200 jest "najszybszy" V-Max to ok 65km/h jednak zadbana dobrze wyregulowana t 50 pójdzie tyle samo