Post: #7

To tak miałem Ogara 200 Ogara 205 i dwa Kadety.
To tak zacznę od Kadeta. Motorower dla jednej osoby. Wygląd taki sobie ale to zależy od gustów. Jedyny jego plus to to, że zostało ich mało. Jeśli się zdecydujesz na Kadeta to radzę Ci sprawdzić ramę bo lubią pękać przy główce ramy.. Kuzynowi podczas jazdy przód odjechał i mało się nie zabił.. Mój drugi kadet też miał pękniętą ramę koło główki . Także jeśli chcesz na codzień to odradzam.
Co do silnika to poczciwy 023 dezamet. Mocą nie grzeszy ale do spokojnej jazdy na krótkie dystanse wystarczy. Jeśli jest dobrze zrobiony i szanowany to posłuży Ci bardzo długo.
To teraz pora na Ogara 200. To tak motorower wg mnie wygodniejszy od Kadeta. (zawieszenie bez szału bo i tak nadgarstki wysiadają po dłuższej jeździe ) Zalety Ogara dwuosobowy, większy bak, schowek na narzędzia, no i silnik czeski 223 po odblokowaniu zyskujesz 3.5km. Ale ten silnik nie jest taki jak dezamet, że ustawisz na oko i będzie chodził. Czeski silnik trzeba ustawić do setnych mm wtedy będzie dobrze pracował. I tak samo ta reguła jak dbasz tak masz.
Co do minusów to wg mnie kopniak z prawej strony i to, że jedynka jest do góry
O ogarze 205 nie muszę pisać bo jest podobny jak ogar 200 (tylko, że ogar 200 ma inny silnik lekko inaczej zmodyfikowaną ramę na filtr i starszy typ lamp takie jak w np w kadecie)

To tak polecam Ci wziąć ogara 200 bo przynajmniej pojedziesz i nie będziesz zawalidrogą
A jeśli jesteś zielony w mechanice to na początek polecam Ci wziąć Ogara 205