Post: #4

daj do szlifu oryginalny i dobierz tłok np. od hondy mb. ja bym nie brał dzisiejszych produkcji bo np. w tłokach do rometa lubia wypadać zamki, nieraz rowki na zabezpieczenia sa trochę za płytkie i lubią sobie wypaść nie wiadomo kiedy. czy druciane czy stalowe to nie ma znaczenia. nie wiem jak to jest z tymi tłokami od hondy za 30zł ale mam nadzieje że cena świadczy o jakości bo sam taki kupiłem. tłoki do rometa tak dla porównania są po dychu.

oczywiście z tymi tłokami do rometa to zależy jak trafisz. w ogarach się sypały, a chartem 3000km przejeździłem i jest cały nadal.