Post: #130

(11-12-2014 01:26:28)jurek_j napisał(a):  Pierwszy śnieg to śmiech, a nie śnieg.

Pamiętam moją pierwszą oficjalną przejażdżkę 125p - wracałem z przeglądu i zaczął padać śnieg. Po schowaniu auta do garażu nie było śladu po opadach białego g...

Toteż nie s...j pan żarem, bynajmniej jest to powód do utrapień. A jeśli zima przyjdzie, to wróci wiosna.


EDIT: Swoją drogą seryjne 223 z 13z to trochę mułowate jest, nie?

W sumie to może i racja. Ale niebieskiego i tak schowam, bo już ze dwa tygodnie stoi i nic poza tym. Będzie miejsce żeby czerwonego bardziej przed ewentualnym śniegiem zabezpieczyć.

13z? Hmm... W niebieskim na "prostej" nie odczuwam raczej jakiejś mocnej różnicy po przejściu z 12z. Jest wręcz lepiej bo przynajmniej u mnie występuje lepsza kontrola obrotów i łatwiej jest mi utrzymać go w takiej partii aby go nie męczyć. Pod górki owszem, jest różnica, ale i nie zawsze. Pod większe wzniesienia redukcja to norma, ale na dwójce ciągnie bez problemu. Przy mniejszych zwykle starczy odkręcić gaz do końca to idzie bez zwalniania a nawet zdarzy mu się przyspieszyć. Więc uważam, że jest w porządku. Ciekawe tylko jak będzie w czerwonym, bo do tej pory nie zwalczyłem tego przerywania w najniższych i najwyższych partiach obrotów, które na dodatek raz występuje a raz nie.