Post: #1

Witam wszystkich, przedstawie wam mój nowy nabytek jakim jest KOMAR "sztywniak" 2320. Komarek zakupiony w sierpniu br. przez ogłoszenie olx (w ogłoszeniu co prawda było napisane iż w grę wchodzi tylko zamiana na MZ 150 lub 250) ale chwyciłem za telefon .... i tak na drugi dzień stał już w moim garażu Sztywniak jest zarejestrowany i ubezpieczony - to też było podstawą podjęcia decyzji o gruntownym remoncie. Oto zdjęcia zaraz po zakupie:



Stan na pierwszy rzut oka całokształt komarka był ok Silnik palił ale elektryka nie działała zupełnie ( silnikiem gaszony poprzez zdławienie), nie miał mocy i nie dało się nawet kawałek przejechać. Po wymianie gaźnika znacznie się poprawiło i zaliczyłem przejażdżkę wokół garaży

---

Komar został doszczętnie rozebrany a części posegregowane i zrobiona lista potrzebnych oryginalnych części Na pierwszy ogień poszedł silnik (rozebrany do ostatniej śrubki) Kartety i pokrywy wyczyszczone i wypiaskowane (trafił nowy wał z innego silnika w idealnym stanie) oraz cylinder (wykonany szlif) ZMD i tłok. Zakupione uszczelniacze Corteco i łożyska FAG. Całość w chwili obecnej złożona i czeka na wiosnę i pierwsze odpalenie (nie mogę się doczekać)

---

Posiadam sporo fotek z prac wykonanych przy komarku i postaram się systematycznie ja dodawać wraz z opisem wszelkich czynności Zapraszam do komentowania