Post: #96

Kolejny dzień pucowania za mną :3

Wczoraj z nudów wypolerowałem sobie pokrywkę zapłonu, którą dzisiaj założyłem. Dzisiaj za to wziąłem się za czyszczenie kół staliwem i odświeżenie opon, chlapaczy i gum podnóżków. Przy okazji zamieniłem stare, podarte gumy kierowcy na te z niebieskiego Ogara. Niebieski na razie dostał te stare, ale w swoim czasie i jemu je wymienię Na koniec postanowiłem przepalić Ogara i tu spotkała mnie niespodzianka. Odpalił, chwilę pochodził i zgasł. Sprawdziłem co i jak i paliwo nie dochodziło do gaźnika. Okazało się, że kranik nie puszcza paliwa. Byłem niemal pewien że znów się zapchał. Wziąłem bak do domu, rozkręciłem kranik i co zobaczyłem? To co na ostatnim zdjęciu, czyli rozszarpaną w dwie części uszczelkę, którą dopiero co kilka dni temu kupiłem. No to co miałem zrobić? Pogoniłem do motozbytu i kupiłem drugą. Złożyłem i wszystko wydawało się być okej, ale znów po założeniu baku do Ogara, benzyna nie chciała lecieć. W baku już poniżej słynnego "garba" więc pomyślałem, że to pewnie dlatego. Podlałem benzyny z baku od niebieskiego Ogara, podłączyłem wszystko na swoje miejsce i odpaliłem. Pochodził chwilę i już benzyna leci :3