Post: #35

(18-11-2014 11:12:21)jurek_j napisał(a):  Pamiętaj, że im więcej tulejek, tym większe tarcie będzie występowało między lagą, a goleniem, przez co zawias będzie twardszy, bo w terenie nie będzie tak bardzo korzystne... Fabrycznie były dwie na lagę, gdybyś miał potrzebę wiedzy.

Nie chcesz mustanga zrobić na 'off-road'?

Myślałem że po jednej było.
Wiem że większe tarcie tylko że ja chce zastosować dosyć duży luz między lagą a tulejką przez co tarcie będzie minimalne.

---

(18-11-2014 11:12:21)jurek_j napisał(a):  Nie chcesz mustanga zrobić na 'off-road'?

Mustanga już nie mam, chociaż silnik miał tam dużo lepszą charakterystykę bo miał moc na niskich obrotach ale tak
1. Nie miał papierów
2. Brakowało mu kilku części jak filtr, instalacja
3. Wyglądał obrzydliwie


Poza tym w tej chwili zabrałem się za rozbiórkę przodu, wczoraj zamówiłem tulejki, 5 sztuk bo tyle było.