Post: #11

Dzieki za mile slowa. Co do zoltych to czas i kasa - a chcialem w TO lato wyjechac bo moj tato zmarl w lutym i chcialem poprostu odpalic i pojezdzic - pierwszy kurs symbolicznie do taty na cmentarz

Historia auta dluga - najpierw kupilem jednego w krakowie - przywiozlem w transicie /W SRODKU/ po rozebraniu okazalo sie ze szkoda czasu - i zaczolem szukac nastepnego. plan byl wlozyc B16A1 /hondowskie 150 koni/ mialem wtedy civica z 91r z takim silnikiem lekko podrobionego i bawilem sie w tzw 1/4 mili a potem tor /m.in Lublin/. Zanim znalazlem auto zaczelismy remont - wiadomo kazdy robil to "po godzinach" na wszystko trzeba sianko wydac to mijaly lata. ja "doroslem" i padlo haslo ze jedziemy na orginal.

Co zrobione - blacharka - reperaturki blotnika z tej 1 szej kupionej - progi gielismy na gietarce, podciagi "swoje" podloga latana, klapy nie musialem "rzezbic" bo moj kolega mi sprezentowal, auto mialo troche kitu wiec klepanie, wymiana rynienki. Prace blacharskie glownie tata - bo po mnie tez mowil ze trzeba poprawiac i pozniej caly w kolor /w przygotowaniu uczestniczylem ale lakier klad juz profesjonalista/ kolor jest orginalny zrobilem nowa instalacje - silnika nie dotykalem.
Pompa woda chodzi slabo, mam problem z ladowaniem ale zrobie to w zime - teraz chcialem sie nacieszyc jazda

auto nie jest orginalem - jest troche "kundelkiem" jest to rocznik 1979 i powinien miec inne zderzaki ale udalo mi sie zdobyc zderzaki z 1977 od kolegi ktory dal mi klape/ wiec je zaadoptowalismy - mysle jednak ze zostanie mi to wybaczone. W jednym ktory kupilem byly przerobione plastiki z OKI w drugim byly powyginane. cena chromu mnie powalila. Pewnie jak kazdy mam kredyt na glowie, dziecko, zone i ostatnia rzecz na liscie wydatkow to sa takie "zabawki"