Post: #18

(10-11-2014 21:45:49)Latos napisał(a):  Kup sobie lepiej chinczyka. O wiele pewniejszy od takiej wsk czy wfm a jak cos sie zepsuje to to musi byc cos powazniejszego, mocniejszy silnik, na pewno jest wiekszy od wsk. Nic ci sie nie rozreguluje ani nic. Do codziennego uzytku polecam ci w 100% chinczyka, najlepiej k125 lub zetke czyli z tym pionowym silnikiem senke. Z wsk czy wfm bedzie kupa roboty jesli chcialbys ja unowoczesnic, np. przerobienie instalacji na 12v, predkosc przelotowa mozna liczyc te 75-80 najwiecej, kierunki ale to w sumie nie problem.

Wysyłane z mojego GT-S6500 za pomocą Tapatalk 2

O, z mocniejszym silnikiem to już pojechałeś. To, że coś ma na papierze 14 kucyków, to nie znaczy, że jest mocniejsze, WSKa ze swoimi 7,3 jest w jeździe dużo mocniejsza(a i nie wyobrażam sobie jakoś traktorka trzykołowego z silnikiem pionowym od chinola, a takie urządzenia z silnikiem od WSK to na wsi codzienność, i przy odpowiedniej przekładni można nawet pole tym orać).

---

Co do pojawiających się tu uwag o awaryjności WSK i WFM, to akurat silniki tych sprzętów mają to do siebie, że są nie do zajechania, i o ile nie służyły jako trenażer składania silników dla trzynastolatków to ciężko tam cokolwiek zepsuć lub rozregulować. Do jazdy codziennej się niby nada, wszakże do tego daje radę i Ogar 200, przy czym mimo wszystko do tego bardziej poleciłbym Mińska lub jakiegoś japońca w stylu Yamahy YBR 125, dobrą używkę idzie kupić nieco taniej niż nowego chińca, a w używane chińce nie ma się co pchać.