Post: #2

Oryginalnie cewki świetlne w charcie są połączone szeregowo. Czerwony leci do przełącznika i dalej do lampy, drugi koniec natomiast jest na stałe połączony z masą, cewki świetlne nie mają żadnych wspólnych połączeń z zapłonem. Tobie chodziło chyba o cewkę zasilającą z której jeden kabel bodajże zielony idzie prosto do modułu Bez masowe cewki muszą mieć dwa końce całkowicie odseparowane od masy pojazdu, oba te końce połączonych cewek wg. tego co zasugerował Ci BigSoft powinny iść do żarówki w lampie, i sama żarówka też musi być odseparowana od masy.