Post: #9

kolego po 1 sam sobie częściowo odpowiedziałeś na pytanie masz krzywy wał po 2 sprawdz czy masz proste koło jak obciera o cewki lub ma odchylenia od osi wału to wymień na sprawne po 3 zdejmij koło tylko nie śrubokrętami jest do tego specjalny ściągacz i sprawdz jak masz przymocowaną ośke młoteczka jak masz luzy lub nie jest pod kątem 90 stopni do podstawy zapłonu to musisz to naprawić lub wymienić później to tylko kwestia wyregulowania zapłonu 3 mm przed gmp oraz odpowiednia przerwa na młoteczku 0,4mm jak dobrze pamietam, świeca z odpowiednią wartościa cieplną jest również ważna jak bedziesz potrzebował jakiś cześci to napisz do mnie dam ci namiar na oryginalne nowe czesci w przystepnych cenach