Post: #1

Witajcie .
Mam dosyć częste problemy z silnikiem s38 od komara .
Silnik jest po całkowitym remoncie cylinder nowy tłok itp , gaźnik nowy , świeca nowa , kabel i fajka również są nowe .
Po remoncie postanowiłem wyjechać nim z garażu , przejechałem jakieś 3/5 km ( asfaltem ) , pomalutku i ustałem aby odpoczął bo jest na dotarciu
Wróciłem do domu wszystko było pięknie aż do następnego dnia , odpalił przejechałem jakieś 200 metrów ( polną ) zgasł , oczywiście zalany przeczyściłem założyłem inną świece i pojechałem dalej , ale jak już wracałem znowu zgasł i był ciepły ze wolałem go naprawić w domu .
Jakieś 2h później próbowałem go odpalić ale zaczął strzelać z gaźnika a potem z wydechu , zostawiłem . Wiec postanowiłem sprawdzić ciśnienie na cylindrze i pokazywało tylko 6 atmosfer .
Teraz dałem oryginalny cylek do szlifu do Iławy do takiego pana który się tym zajmuje ( słyszałem bardzo dobre opinie ) i odda go dopiero w czwartek jeśli teraz nie zagada to nie wiem czy go nie sprzedam i nie kupie Rometa z silnikiem 023 czy coś takiego .