Post: #11

(25-08-2014 00:38:31)RometDobra napisał(a):  charper , To lepiej jednak kupić coś w style elf lub castrol , ale teraz pytanie czy lepszy jest mineralny czy syntetic
???

Co najmniej półsyntetyk zwłaszcza że już taki orlen 2t semisynthetic za litr mniej więcej 15 złotych a lejesz to w stosunku 1:40 - 1:50 czyli nie wiele, setke na 4-5 litrów. Czytałem że mineralny najlepiej stosować w okresie docierania bo szybciej przebiega ten proces, na półsyntetyku trwa on dłużej a na syntetyku jeszcze dłużej. jaki wniosek? na mineralnym szybciej wyjedzie Ci się cylinder i będziesz musiał oddać do szlifu. wszystko lepsze od mineralnego, np. mixolu a nie koniecznie dużo droższe.

Przez zapłon - pewnie koledze chodzi o to, że kiedy jest źle ustawiony zapłon to silnik dużo bardzej się grzeje i od gorąca może tłok spuchnąć i co dalej się dzieje to wiadomo. Widziałem już zdjęcie charta z kolankiem nagrzanym do koloru wiśniowego, chyba rzeczywiście coś w tym jest.