Post: #18

Lejesz tyle oleju to nie dziwne, że takie wyprzedzenie zapłonu musi być. Im więcej jest oleju w paliwie, tym mieszanka jest wolniej spalana, więc potrzebuje o wiele wcześniejszego zapłonu aby się spalić, co obniża sprawność silnika, powoduje wyższe grzanie się silnika oraz wyzwala więcej szkodliwych spalin jak i niedopalonych cieczy z paliwa. Zmień mieszankę na taką o mniejszej ilości oleju, zmień wyprzedzenie zapłonu i sprawdź układ wydechowy, bo jego zapchanie spowodowane odkładaniem się nagaru może powodować 'dławienie się' silnika na drugim biegu.