Post: #33

A pływak może nowy? Bo ostatnio kupiłam do swojego Komara pływak nowej produkcji i tak samo miałam, nie miałam już pomysłów co mogło w nim być to zaholowałam go Chartem do jednego pana, który go naprawiał wcześniej. I winowajcą tego wszystkiego okazał się nowiutki pływak, gdy założył stary, Komarek od razu odpalił i nie gasł. W nowym pływaku za długa lub za gruba była ta igła i przez to nie dopuszczał paliwa. Jak się pod pompowało trochę to palił, jak paliwo się kończyło to gasł.