|
Cagiva Mito SP1
|
| Autor |
Wiadomość |
dlugiLBN
Lakiernik
Liczba postów: 698
Imię: Daniel
Skąd: Lublin
Pojazd: Romet Ogar 200
|
RE: Cagiva Mito SP1
Wstępne koszty remontu silnika:
Korbowód 200 JASIL 320 oryginał + robocizna 120
Uszczelki komplet 180 
Łożyska 100
Cylinder używany 400-500 lub tulejowanie 400 tłok 300
1000-1400 zł i nie wiem czy rozbierać i składać samemu czy komuś dać 
Ramę z papierami zarej w Pl na 125cm znalazłem za 250 zł a prawko na auto jest więc można będzie bez przypału jeździć.
Sety,siedzenie pasażera,obrotomierz,oś wahacza za 80 zł.
Zostaną do kupienia linki licznika,czujniki stopu.
Po po 7 latach i 20 benzyniakach kupiłem diesla 
I NIGDY WIĘCEJ NIE KUPIE 
BMW E32
CIVIC EJ9
Komar 2350 w trakcie kompletowania
Ogar 200 w całości do remontu
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 18-07-2014 02:52:00 przez dlugiLBN.)
|
|
| 18-07-2014 02:45:55 |
|
![[+]](images/Corporate/collapse_collapsed.gif)
|
| Wiadomości w tym wątku |
RE: Cagiva Mito SP1 - dlugiLBN - 18-07-2014 02:45:55
|
Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości
|
|
/
Cagiva Mito SP1
