Post: #2

Awaryjność: jak silnik dobrze zrobiony i obsługiwany to praktycznie nie istnieje(a w razie czego niemcy dalej części zamienne wytwarzają, i mają taki asortyment, że poskładać nowego z części zamiennych nie jest problemem), jeździ się wygodnie, wygoda i osiągi(zwłaszcza przyśpieszenie) bez porównania z żadnym z rometów. Jeśli chodzi o poparzenie, to użytkując simsona z wysoką rurą szybko nauczysz się, że na motocyklu należy jeździć w długich spodniach. Wadą wysokiej rury jest też to, że koleżanki raczej tym nie przewieziemy...