Post: #1

Dnia (15.03.14) stałem się posiadaczem Hondy, zakupiłem ją za kwotę 1500zł posiada papiery, zarejestrowana na motorower. Kupiłem ją oczywiście z zamiarem remontowania na pewno będzie malowana. Ogólnie ładnie się zbiera i ma dobre przyspieszenie jak na swoją pojemność v-max 120 mierzone Hondą CBR 125 spalanie poniżej rezonansu ok 4l/100km w rezonansie do 6l/100km, przez parę miesięcy trochę majstrowałem:

Filmik zrobiony zaraz po zakupie NS'ki

https://www.youtube.com/watch?v=TYz-MqEljLE

Zdjęcia poprzedniego właściciela:







po kilku dniach od zakupu zacząłem coś majstrować.

Polerowanie korka baku nie mam zdj przed ale było pomalowane srebrzanką z pędzla dlatego od razu się tym zająłem.



Wymiana tylnej oponki









wymiana zębatki zdawczej stara 16z nowa 15z





Zdj małej przejażdżki z CBR'ką (ok. 100km zrobione w tamten dzień)



małe zakupy







zmienione kierunkowskazy



nowy olej stary od nowości chyba nie wymieniany



23.04

Wypolerowałem prawy set kierowcy.









25.04

Sprawdziłem prędkościomierz i obrotomierz zegary okazały się sprawne przy prędkościomierzu do wymiany ślimak a obrotomierzu linka . Przy okazji pomalowałem stelaż zegarów.










łącznie Hondą przez ten czas zrobiłem ok. 400km po czym odmówiła posłuszeństwa zapchałem do garażu oczyściłem gaźnik i odpaliła dosłownie na kilka sekund, ściągnąłem głowice widok nie był fajny mógłbym na tym jeszcze pośmigać lecz, nie wiadomo jaki byłby tego żywot więc zdecydowałem kupić nowy tłok i cylek dać na szlif.




[img]http://i.imgur.com/IRfM9DE.png" border="0" title="Powiększ" />






małe malowanie




























parę zdj. przed rozbieraniem







przygotowanie do malowania



nowe otwory.



Malowanie




i składanie
































Wszystko to co przedstawiłem zostało streszczone zapraszam na mój FP w którym będę pokazywał renowację Hondy krok po kroku.
FanPage