Post: #6

Na cylku z DT MX Airsal mozna zrobić, cylek jest o konfiguracji 70/5 dla skoku Charta. Szpile pasują, podejdzie lajtowo pod rozwiert 50 mm karterów, więc i przylgni zostanie. Trzeba wypełniać lukę w karterach od strony ssącego, jak się chce wykorzystać centralnego płuka, żeby był otwarty na 360*. Rozstaw szpilek jest taki jak w Charcie. Tłok ma 45 mm, w DT jest to 60 cm3, w Charcie 70. Cylek jest na nicasilu, zestaw kosztuje ok. 270 zł bez głowicy. Głowica albo od DT albo od Simsona też podejdzie

Edit.
Mientki, wydumka? Stary, to nie wymaga wielkich przeróbek. Nawet spawania nie trzeba. Jeśli można coś ulepszyć to czemu tego nie zrobić? Ja sam mam tuningowany silnik do jazdy na co dzień, nie jeżdże nim w niedzielę jak jest ładna pogoda tylko jak trzeba to ssanie, 2 kopy i jadę. Może nie jest to jakieś super mocne nie wiadomo co, ale jak na razie swoje 80 poleci, niedługo powinien jeździć 100 i nadal będzie tak samo użytkowany.