Post: #1016

(14-06-2014 21:44:14)stqc napisał(a):  Jestem jaki jestem, nie zmienię się!

Zatarcie to przeważnie następuje w układzie tłok-cylinder, a tutaj poprostu pękła korba

Teraz odpowiedz sobie sam czy korbowód może się urwać od stosowania złego oleju.
Chłopie zrozum to! Miksol był stosowany od wieków do wszystkiego! Może nie jest najlepszy, ale do serii ujdzie, jak się potrafi jeździć to i na nim pojeździ dużo. Olej z Bierdonki za 15zł też niekoniecznie jest dobry. Zrozum też, że nie każdy musi mieć to co masz ty! jak ktoś pyta się o gaźnik to od razu wiem, że stqc jak wejdzie to napisze "dellorto jest najlepszy", jak stqc sobie przerobi cylinder to zaraz każe to wszystkim robić, jak komuś coś yebnie to stqc powie, że olej był winny. Szlag mnie trafia kiedy czytam twoje posty, z których każdy zawiera praktycznie tą samą treść co poprzedni. Poszedłeś do tej szkoły to zacząłeś walić samą teorią. Pamiętaj, my tutaj zajmujemy się Rometami, których teoria nie obowiązuje.