Post: #12

więc tak chcę tłok 3p ponieważ mój ogar jest na nim szybszy doszlem do tego tak
najpierw mialem tłok 3p jakiś no name co puchnoł po 5min
i kupiłem właśnie cx 2p i v-max był około 50 i gdy chciałem wypolerować głowice więc założyłem na wiertarkę taką szczotkę aby usunąć nagar i mi się zaklinowała i patrze podkładka wyleciała z głowicy(a jak wszyscy wiedzą ta podkładka jest niepotrzebna ponieważ jest kołnierz który uszczelnia) więc złożyłem to na tłoku CX 2p i v-max był 62
więc na 3p powinien być lepszy a dlaczego tak uważam?
bo mam już troche na tym cylku nabite km więc już może mieć luz i tracić kompresje
ogólnie to chciałbym aby ogarek jechał te 70+/- tak jak oryginał
i oczywiście chce wyprzedzać szwaby które jeżdżą u mnie po około 65