Post: #71

Tak z mojej propozycji, to ma pewno grubszy materiał. Rurka taka z 1cm...
Co do stabilności, w CZ u mojego Taty kufry/torby są zamocowane w 3 miejscach i w sumie jest to dość stabilne. A co do wspornika itd.
Ja proponuję mniej więcej taki projekt.


Czyli raz, zawieszenie całości na siedzeniu (tak aby troszkę w to siedzenie się wgniatało), a mocowanie u dołu, to tylko dystans utrzymujący stelaż z dala od lakieru, koła itd. Oraz drobną siatkę gotową, lub zrobioną z kilku drucików 0,8-1,0mm aby sakwy nie pchały się po za stelaż. Chodź to już w przypadku, gdyby faktycznie chciały wychodzić po za stelaż i pchać się w koło.

I w tym przypadku 2 dystanse na mocowaniu bagażnika i amortyzatora (bez pchania szpetnego druta,rurki, kątownika na błotnik z tyłu)
Taki przynajmniej ja kiedyś miałem zamysł, gdy miałem robić podobne sakwy. Unika to po pierwsze styku z amortyzatorem, A po drugie jest większa pewność że nie po wygina nam błotnika i bagażnika. Tyle co mogło by naruszyć siedzenie, ale to Barto i tak mi pisał że będzie je zmieniał na okres tej trasy, tak że nie ma problemu.