Post: #10

Sylikon stosuję do uszczelnienia karterów, pokryw itd. Hermetyk pod cylinder, między króciec i gaźnik itd. Kiedyś nie stosowałem tego typu specyfików (wystarczył smar), ale niestety kilka razy zdarzyło mi się, że uszczelka potem się pociła albo po prostu kapało mi na łączeniu elementów. Idealne kartery, to dziś rzadkość, więc wolę dać troszkę sylikonu czy hermetyku i jeździć z suchym silnikiem i bez problemów typu lewe powietrze, aż do kolejnego remontu.