Post: #9

(29-05-2014 00:45:46)Quake96 napisał(a):  

(28-05-2014 22:20:37)charper napisał(a):  1 sprawdź w jakim stanie jest tłok, pierścienie i tuleja cylindra

Miałeś kiedyś 200? Bo skoro pisał, że nie odpala na kopa, może chodzić mu o nie działający kopniak, czyli po prostu zużyty półksiężyc. Poza tym skoro odpala mu na pych, to nawet gdyby nie chodziło o półksiężyc, to cylinder nie ma tu nic do gadania, a prędzej zapłon.

Mialem, i to ze dwa!
Pisal ze jego sprzęt jest slaby a skoro jest slaby to do cylindra zawsze warto zajrzeć choćby po to żeby wiedzieć na czym sie stoi zwłaszcza ze mamy do odkręcenia tylko 6-7 nakrętek. Spotkałem sie z przypadkami ze kanaly pluczace byly do polowy zatkane uszczelka bo nawidoczniej ktos nie pomyślał żeby uszczelke skorygować i tez sprzęt byl slaby. Jak zajrzy w kazda dziurę to będzie wiedział co kupił, a ze sprzęt niesprawny to może sie wiele nauczyć.