Post: #28

(17-05-2014 21:23:53)Bartek napisał(a):  Ale Ogar nie ma tak rozbudowanej instalacji jak chart .. i zawieszenie to prawie nie amortyzuje wstrząsów (chodzi mi o przednie )

A odkąd to przednie zawieszenie rometowskie ma amortyzować wstrząsy?

(17-05-2014 20:12:02)Marwerick napisał(a):  jak ja czytam te głupoty o silniku jawa 223 to aż się dziwie mojemu ogarkowi, bo jak takie coś widzę to wydaje mi się że mój jest z innego świata ,jakoś normalnie jeździ i zapala na zimno i na gorąco nie ma żadnych anormalnych wydarzeń nie miałem i kiedy, tylko che nim gdzieś pojechać to odpalam i jadę i jak dla mnie to jak chcesz tanio i dobrze to kupuj ,ogara 200/jawę 50 mustang i w sumie to jest pół-prawda z tymi słabymi hamulcami akurat jak się sprawdza i na czas reguluje i konserwuje to hamulce dają radę,a z chartem to tak ładnie wygląda jest polski ale coś kupić to jest problem

Z tymi hamulcami to nie jest półprawda, porównaj sobie hamulce w ogarze i choćby w simsonie(o żadnych tam tarczach już nie mówię). A poza tym należy pamiętać, że te hamulce były obliczone na wyhamowanie obciążonego kierowcą i 10 kg bagażu komara z prędkości 40km/h, hamując ogarem z pasażerem z prędkości 60km/h nie jest już za ciekawie.

Cytat: ,no i nie zapominaj że jest jeszcze jeden dobry motorower z naszej zachodniej granicy (simson).

I należy dodać, że w cenie sporo większej niż cokolwiek z silnikiem jawa 223, aczkolwiek należy pamiętać, że to najlepszy motorower wyprodukowany na wschód od berlina.