Post: #14

to jak tak piszesz że zapłon ustawiony jest odpowiednio i iskra jest to jedyna awaria lezy w gaźniku, sam pisałeś że nie zalewa świecy więc nie dostaje paliwa, musisz sprawdzić cały gaźnik jeszcze raz czasem sie patrzy i wszystko ok na pierwszy rzut oka ale tak nie jest, czy pływak pokrywka pływaka działają i pływak zamyka, otwiera się żeby paliwo wleciało do komory pływakowej, dysze czy nie są zatkane, czy cieknie paliwo z filtra powietrza, wszystko musisz dobrze uszczelnić żeby nie miał lewego powietrza, nawet niewielkie zwiększenie dopływu powietrza i silnik ciężko bedzie odpalał, może zatkany masz filtr powietrza, igliczke na różnych rowkach umiesc i posprawdzaj czy coś się zmieni, i śrubki od regulacji gaźnika tez się pobaw i musi odpalać, jak by nawet miał przedmuchy na wale czy nieszczelne połówki to by odpalał ale siły by nie miał a on wogóle nie odpala czyli zapłon i gaźnik